Контрактный двигатель из Кореи
для БМВ 3 серия, 1 серия
3.0 бензин 234 л.с.
Пробег
В среднем от 96 до 112 тыс. км, исходя из возраста двигателя помноженного на среднегодовой пробег в Кореи. Точный пробег неизвестен.
Во многих странах где машины на разборку продают с аукциона,
распространена процедура, когда Перед тем как разобрать автомобиль пробег скручивают до «желательного»,
после чего снимается видео работы двигателя и щиток приборов на котором показан уже скрученный пробег.
Вот почему в подавляющем числе предложений которые вы встречали, или еще встретите — пробег указан как — «до 100 тыс. км»,
«до 80 тыс. км» и т.п. К реальному пробегу эти цифры никакого отношения не имееют, за то как мед в уши.
Время на установку и проверку 30 дней
Этого достаточно чтобы проверить двигатель во всех режимах, в том числе масложор.
Плохой двигатель можно вернуть или обменять в соответствии с публичной офертой.
В поисках двигателя вы можете встретить информцию о гарантии чуть ли не год.
Мы рекомендуем относится к этому с хорошей долей скептицизма.Дело в том, что гарантия от производителя на новый двигатель — 3 года или 100 тыс. км — в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия производителя на такой двигатель уже 12 лет как истекла.
Это
выгодно!
В стоимость двигателя входят
Генератор
Гидроусилитель руля
Катушки зажигания
Компрессор кондиционера
Впускной коллектор
Видимых недостатков нет
Часть двигателей снимаются с автомобилей после ДТП, другая — с полнсотью исправных автомобилей подпавших под государственную программу
утилизации из-за несоответствия экологическим нормам. И те, и другие были на ходу.
Проверен ли двигатель на стенде?
Нет
Стенда для проверки двигателя N51B30A не существует.
Если кто-то заявляет, что проверяет двигатели на стенде перед продажей,
попросите хотя-бы назвать модель стенда.
Измерена ли в двигателе компрессия?
Нет
Компрессия измеряется на двигателе — прогретом до рабочей температуры.
Это указано в правилах эксплуатации автомобиля и в инструкции по ремонту двигателя.
Можете проверить.
Кроме того, замер компрессии не гарантирует исправность двигателя. Эта процедура не выявит микротрещины в ГБЦ или задиры на вкладышах.
Мы во всем этом убедились на практите, измерив компрессию у примерно 300 разных двигателей — видео замера каждого из них доступна на нашем канале.
Кроме того, замер компрессии не гарантирует исправность двигателя. Эта процедура не выявит микротрещины в ГБЦ или задиры на вкладышах.
Мы во всем этом убедились на практите, измерив компрессию у примерно 300 разных двигателей — видео замера каждого из них доступна на нашем канале.
Измерено ли в двигателе давление масла?
Нет
Давление масла измеряется на двигателе — прогретом до рабочей температуры.
Холодное масло густое, поэтому замер «на холодную» покажет давление в несколько раз выше реального.
Подойдет, если у вас один из следующих автомобилей
- BMW 1 серия E81/E82/E87/E88 рестайлинг (2007—2011) 3.0 Бензин 218 л.с. Автомат
- BMW 1 серия E81/E82/E87/E88 рестайлинг 2 (2011—2014) 3.0 Бензин 218 л.с. Автомат
- BMW 1 серия E81/E82/E87/E88 рестайлинг 2 (2011—2014) 3.0 Бензин 230 л.с. Автомат
- BMW 3 серия E90/E91/E92/E93 (2005—2010) 3.0 Бензин 218 л.с. Автомат
- BMW 3 серия E90/E91/E92/E93 (2005—2010) 3.0 Бензин 230 л.с. Автомат
- BMW 3 серия E90/E91/E92/E93 (2005—2010) 3.0 Бензин 233 л.с. Автомат
- BMW 3 серия E90/E91/E92/E93 (2005—2010) 3.0 Бензин 234 л.с. Автомат
- BMW 3 серия E90/E91/E92/E93 рестайлинг (2008—2013) 3.0 Бензин 218 л.с. Автомат
- BMW 3 серия E90/E91/E92/E93 рестайлинг (2008—2013) 3.0 Бензин 233 л.с. Автомат
- BMW 3 серия E90/E91/E92/E93 рестайлинг (2008—2013) 3.0 Бензин 234 л.с. Автомат
В г. Алатырь нашего сервиса нет
Но вы можете заменить агрегат в любом сервисе – в том числе самостоятельно.
Мы не отказываем в возврате или обмене если замена производилась нелицензированным сервисом. Только если замена была произведена неккоректно.
Мы не отказываем в возврате или обмене если замена производилась нелицензированным сервисом. Только если замена была произведена неккоректно.
Это
Важно
Регистрация двигателя в ГИБДД
Закон гласит, что двигатель не номерной агрегат и регистрировать его замену в ГИБДД не нужно.
Тот же закон обязывает регистрировать в ГИБДД любые внесенные изменения в конструкцию автомобиля.
Регистрировать двигателя в ГИБДД или нет — зависит от ситуации.
Если модели и характеристики двигателей совпадают, и номер старого двигателя вписан в ПТС
Регистрировать не надо, но нужно «уведомить» ГИБДД о замене двигателя, и номер нового впишут в ПТС.
Если модели и характеристики двигателей совпадают, а номер старого двигателя не вписан в ПТС
Ничего делать не нужно.
Если модели двигателей не совпадают, но совпадают характеристики и номер старого двигателя вписан/не вписан в ПТС
Ничего регистрировать не нужно, если номер старого двигателя не вписан в ПТС и характеристики двигателей совпадают.
То есть новый двигатель:
а) предназначен именно для этого автомобиля и сертифицирован производителем;
б) имеет те же характеристики — объем, мощность, экологический класс.
Если же номер старого двигателя в ПТС вписан, то происходит «конфликт» законов при котором с одной стороны — двигатель не номерной агрегат и ничего делать не нужно, с другой — меняется не только номер двигателя, но и формально модель.
а) предназначен именно для этого автомобиля и сертифицирован производителем;
б) имеет те же характеристики — объем, мощность, экологический класс.
Под такое определение подпадают двигатели которые абсолютно идентичны,
но имеют разную маркировку в интересах производителя.
Если же номер старого двигателя в ПТС вписан, то происходит «конфликт» законов при котором с одной стороны — двигатель не номерной агрегат и ничего делать не нужно, с другой — меняется не только номер двигателя, но и формально модель.
Если модели и характеристики двигателей не совпадают
Это «изменение в контрукцию автомобиля» и вы обязаны рарегистрировать все в ГИБДД.
Характеристики
Модель
N51B30A
Объем двигателя
3.0 куб. см
Тип топлива
Бензин
Мощность
234 л.с.
Количество цилиндров
6
Количество клапанов
24
Тип впрыска
MPi
Размеры
70x70x80 см
Вес
213 кг
Страна
Германия
